Станция смазки И-СЭ 2,5/0,5

Станция смазки И-СЭ 2,5/0,5 служит для подачи жидкого смазочного материала к импульсным смазочным питателям и служат для комплектации импульсных смазочных систем с электроприводом.

Структура условного обозначения

Станция смазки маркируется так: И-СЭ - 2,5 / 0,5 УХЛ4 с ТУ2-053-1623-82 , где:

• ТУ2-053-1623-82 - обозначение технических условий
• УХЛ4 - климатическое исполнение по ГОСТ 15150 (УХЛ, О)
• 0,5 - номинальная подача, л/мин
• 2,5 - вместимость бака, дм³

Комплектация

• станция смазки И-СЭ 2,5/0,5
• кольца ГОСТ 18829-76:
  • 003-005-14-2-2 - 2 шт,
  • 010-014-25-2-2 - 1 шт,
• паспорт - 1 экз.

Основные параметры смазочных станций при их работе на чистом минеральном масле с кинематической вязкостью от 100 до 150 мм²/с.

Работа устройства

Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5 состоят из бака, закрытого крышкой, к которой крепится насосная установка в виде шестеренного насоса с электродвигателем, клапанная коробка с дросселем выпуска воздуха, реле уровня и заливной фильтр с воздушным фильтром.

Бак вместимостью 2,5 дм³ выполнен из прозрачной пластмассы. Места для крепления станций с этим баком расположены на крышке.

При подаче питания на электродвигатель станции насос подает масло из бака во входной канал «А» клапанной коробки. Под действием давления масла поршень 4 вместе с клапаном 3 перемещается, сжимая пружину 2. При этом сливной канал «Б» закрывается разгрузочным клапаном 3, а затем поршень 4, перемещаясь дальше по клапану, открывает проход масла к выходному каналу «В».

При достижении давления настройки предохранительного клапана 5 (клапан настраивается на давление 2,8...3,2 МПа, регулируемое винтом 6) масло через него сливается обратно в бак через канал «Г».

После отключения электродвигателя и насоса поршень с клапаном под действием пружины возвращается в исходное положение. При этом перекрывается входной канал, а выходной канал соединяется со сливным через подпорный клапан 1.

Рис.1. Схема станции смазки И-СЭ 2,5/0,5