Система автоматического управления кондиционером КТМ-2,5

Система автоматического управления кондиционером КТМ-2,5 обеспечивает:

• управление местное (с пульта управления) и дистанционное (интерфейс RS-485);
• выбор режима работы (ВЕНТИЛЯЦИЯ, НАГРЕВ, ОХЛАЖДЕНИЕ);
• поддержание температуры в кабине машиниста с точностью ±1°С по трем фиксированным уставкам (21, 23, 25°С – режим НАГРЕВ и 22, 24, 26°С – режим ОХЛАЖДЕНИЕ);
• трехступенчатое изменение производительности вентилятора воздухоохладителя (кроме режима НАГРЕВ);
• автоматическое открытие/закрытие заслонки наружного воздуха при пуске кондиционера, с возможностью ее принудительного закрытия;
• защиту элементов нагревательного блока от перегрева;
• защиту компрессора от недопустимо высокого и недопустимо низкого давления хладагента;
• блокировку нагревательного блока при подаче в кабину воздуха с температурой выше 40°С;
• блокировку компрессора при температуре в кабине ниже 16°С;
• задержку повторного пуска компрессора в течение 3-х минут;
• защиту силовых цепей и цепей управления от токов короткого замыкания;
• блокировку кондиционера при срабатывании защит;
• регистрацию в памяти контроллера аварийных ситуаций в режиме реального времени с возможностью вывода их на дисплей;
• подсчет времени наработки элементов кондиционера (компрессора, вентилятора, нагревателя).

Исполнение

Система автоматического управления автономного транспортного кондиционера КТМ-2,5 конструктивно выполнена в виде панели управления с установленными на ней коммутационными элементами, пусковой и защитной аппаратурой, и пульта управления с органами управления и сигнализации.

Кроме того, на пульте управления смонтирован дисплей программируемого контроллера (4х20 знаков), на который выводится информация о текущем состоянии элементов кондиционера (вентилятора, воздухоохладителя, компрессора, заслонки наружного воздуха, нагревателя), а также параметры обрабатываемого воздуха в кабине и на выходе из кондиционера. Панель управления установлена в выгородке кабины машиниста, пульт управления – в проеме входной двери в кабину. Датчик, по которому осуществляется регулировка температуры, установлен в рециркуляционном канале кондиционера.