Клапан автоматического слива конденсата А01.04.000-01

Клапан автоматического слива конденсата А01.04.000-01 (с сепаратором) предназначены для влагомаслоотделения и сброса конденсата при падении давления на 0,08 МПа.

Область применения

Устанавливаются на автобусы, трамваи, троллейбусы и другие транспортные средства. Оснащен радиатором для дополнительного охлаждения воздуха.

Технические характеристики

• Номинальное рабочее давление, МПа 0,8
• Пропускная способность, л/мин  1700
• Мощность нагревательного элемента, Вт 100±20
• Температура включения нагревательного элемента, °С 7_-2⁺⁵
• Температура включения нагревательного элемента, °С 35
• Номинальное напряжение электропитания нагревательного элемента, В 24
• Габаритные размеры, мм
  • высота 290
• Масса, кг 2,8
• Присоединительный размер резьбы штуцера клапана М22х1,5

Рис.1 Схема габаритных размеров клапана А01.04.000-01

Устройство и работа

Данные устройства А01.04.000-01 обеспечивают безотказную работу пневмотормозной системы транспортных средств за счёт автоматизации, удаляют конденсат, который скапливается в ресиверах. Клапан оснащен автоматическим подогревом, который исключает замерзание скапливающейся в нём влаги; совмещен с сепаратором  с целью расширения функциональных возможностей.

Выходящий из сепаратора воздух, содержащий пары влаги и масла, получает окончательную и глубокую очистку в осушителе, расположенном за сепаратором. Данный процесс происходит за счёт адсорбции паров цеолитом, в результате чего обеспечивается запас по точке росы до 15÷18°С.

Установка сепараторов или мокрых ресиверов с клапаном автоматического слива конденсата обеспечивает увеличение срока службы патрона с цеолитом на осушителе, а также уменьшение длинны подводящих трубопроводов.

Для исключения возможности замерзания, клапана автоматического слива конденсата оснащены нагревателем, который автоматически (при температуре ниже +5°С) начинает нагрев клапана, обеспечивая постоянный нагрев даже при температуре -45°С ÷ -50°С.

Работа сепаратора конструкции и сброс конденсата происходит в полном соответствии с количеством закачиваемого в пневмотормозную систему сжатого воздуха без каких-либо непроизводительных потерь.

Такой эффект возможен благодаря тому, что количество влаги, которое скапливается в течение каждого цикла закачки от нижнего предела давления до верхнего, сбрасывается клапаном сепаратора автоматически, каждый раз при разгрузке компрессора в соответствии со срабатыванием осушителя.